交通事故没责任，保险公司反倒不赔？
车损险“代位求偿”试行细则已下发广东险企，预计最快6月中旬可执行
爱车不幸被追尾，因为对方全责，所以自己投保的保险公司不管理赔，无责车主需要与对方车主沟通理赔事宜，费时费力还可能遭遇无处索赔的境况，这就是车险条款中备受诟病的霸王条款之一——无责免赔。不过，广东的各位车主很快就可以不再为此担忧了。
从记者昨日独家获得的两份机动车辆损失险代位求偿试行文件来看，广东各保险公司已开始相关业务测试，预期最快在6月中旬可正式执行。一旦车损险实行了代位求偿，意味着今后发生车辆碰撞事故后，无论是谁的责任，车主都可以向自己投保的保险公司进行理赔，然后由保险公司向责任人追讨，车损无责免赔的霸王条款也将就此终结。
■案例:宝马被面包车追尾对方交强险只赔2000元
有近十年驾龄的黄女士最近遇上了烦心事，自己的车在停车场被路过的车刮花了后门。虽然只是个小事故，但因为对方车主负全责，所以理赔的手续变得格外复杂起来。
根据现行的车险条款规定，因为黄女士在事故中没有责任，所以她需要向肇事方投保的保险公司索赔，也就是所谓的“无责免赔”。在与对方车主沟通时，“对方车主先是推脱，又想随便给点钱私了，后来我不同意才报了保险公司。定损时，要对方保险公司到现场来查勘，还要在对方指定的维修厂定损维修。”更麻烦的是，黄女士不仅要先垫付维修款，而且对方保险公司的赔款要由对方车主转账给她，一个简单的修理拖了半个多月才搞掂。
车主刘先生的遭遇更典型。去年，他的宝马被一辆面包车追尾，面包车车主被认定负全责，刘先生需要四五千元的修车费用。因为“无责免赔”，刘先生只好找对方理赔，但对方的车只投保了交强险，而交强险造成的事故财产赔偿限额只有2000元，多出的部分就要对方车主自己负担。“但对方车主说他是个打工的，没钱赔。”刘先生很无奈，不可能为了几千元闹上法庭，但自己每年花六七千元买车险，结果小心驾驶还要承担这种损失。
交通事故没责任，保险公司反倒不赔？
车损险“代位求偿”试行细则已下发广东险企，预计最快6月中旬可执行
爱车不幸被追尾，因为对方全责，所以自己投保的保险公司不管理赔，无责车主需要与对方车主沟通理赔事宜，费时费力还可能遭遇无处索赔的境况，这就是车险条款中备受诟病的霸王条款之一——无责免赔。不过，广东的各位车主很快就可以不再为此担忧了。
从记者昨日独家获得的两份机动车辆损失险代位求偿试行文件来看，广东各保险公司已开始相关业务测试，预期最快在6月中旬可正式执行。一旦车损险实行了代位求偿，意味着今后发生车辆碰撞事故后，无论是谁的责任，车主都可以向自己投保的保险公司进行理赔，然后由保险公司向责任人追讨，车损无责免赔的霸王条款也将就此终结。
■案例:宝马被面包车追尾对方交强险只赔2000元
有近十年驾龄的黄女士最近遇上了烦心事，自己的车在停车场被路过的车刮花了后门。虽然只是个小事故，但因为对方车主负全责，所以理赔的手续变得格外复杂起来。
根据现行的车险条款规定，因为黄女士在事故中没有责任，所以她需要向肇事方投保的保险公司索赔，也就是所谓的“无责免赔”。在与对方车主沟通时，“对方车主先是推脱，又想随便给点钱私了，后来我不同意才报了保险公司。定损时，要对方保险公司到现场来查勘，还要在对方指定的维修厂定损维修。”更麻烦的是，黄女士不仅要先垫付维修款，而且对方保险公司的赔款要由对方车主转账给她，一个简单的修理拖了半个多月才搞掂。
车主刘先生的遭遇更典型。去年，他的宝马被一辆面包车追尾，面包车车主被认定负全责，刘先生需要四五千元的修车费用。因为“无责免赔”，刘先生只好找对方理赔，但对方的车只投保了交强险，而交强险造成的事故财产赔偿限额只有2000元，多出的部分就要对方车主自己负担。“但对方车主说他是个打工的，没钱赔。”刘先生很无奈，不可能为了几千元闹上法庭，但自己每年花六七千元买车险，结果小心驾驶还要承担这种损失。